• לאחרונה
חברת התעופה הבינלאומית של פורטו ריקו, תאגיד-תעודת מניות תעופה

חברת התעופה הבינלאומית של פורטו ריקו, תאגיד-תעודת מניות תעופה

ILS 9.00
זמין

כמות סחורה

מלאי תעופה לוגו צללית מודרני של ציפור עלון. די נדיר!!! זמין בכחול, ירוק או כתום. פרינייר היא חברת תעופה פורטוריקנית. היא הייתה חברת התעופה המקומית והבינלאומית של פורטו ריקו במשך כמעט שני עשורים באמצע שנות ה-1960 עד אמצע שנות ה-1980. למרות שהפסיקה בעבר את הפעילות המסחרית המתוכננת פעמיים, היא החלה מחדש טיסות צ ' רטר בשנת 2019. השירות החל בשנת 1966 תחת השם איירול סולמניאס דה פונס (פונס איירליינס) עם מטוס איירו קומנדר. השירות הראשוני טס משדה התעופה מרסידיטה בפונס לשדה התעופה הבינלאומי לואיס מואסוז מרראלן (הידוע אז בשם שדה התעופה הבינלאומי איסלה ורדה) בסן חואן. שם החברה שונה לפרינייר בשנה שלאחר מכן (פורטו ריקו אינטרנשיונל אייר ליינס). חברת התעופה השתמשה מאוחר יותר במטוסים עם מנועי פיסטון דה הווילנד הרון לשירותיה. פרינייר הציגה גרסה משלהם של הרון על ידי המרת המטוס לשימוש במנועי 300 כוחות סוס קונטיננטל יו-520 במקום מנועי 250 כוחות סוס ג ' יפסי קווין 30-2 המקוריים. צי פרינייר, שגדל ליותר מ-20 מטוסים, היה צי הרון הגדול ביותר בעולם. במהלך 1970, הרחבה ראתה את חברת התעופה להתחיל שירותי משא מטען לאופה-לוקה (מיקום פלורידה ליד מיאמי), כמו גם שירות נוסעים לסנטו דומינגו, איי הבתולה (ארצות הברית ובריטניה), מרטיניק, ברבדוס, פוארטו פלאטה, ויעדים אחרים בקריביים, כמו גם ויקס, מיאגטז, קולברה ואגואדילה בצד המקומי. במהלך 1978, ניקולס נוגוארס, פוליטיקאי פורטוריקי, ביקש צו אישור נגד פרינייר בבית המשפט העליון של ארצות הברית; הוא נדחה. בתחילת 1980, פרינאייר הציג לשירות גדול יותר ומסוגל יותר קונבייר 580 טורבופריץ מטוסים. זה סיפק למבקר המטוס בסן חואן סוג מטוס מעניין נוסף שיש לשים לב אליו, אך לא עשה מעט עבור חברת התעופה מלבד עזרה להגדיל את הרווחים ממסלולי איי הבתולה. תחרות מוגברת עבור.

מאפייני הסחורה

קונים כמו שהם אוהבים