- לאחרונה
קרדון 13-4014 צילינדר בלם חדש
רק כלבי ים וספלים באיכות O משמשים כדי להבטיח O. ביצועים ואמינות. כל רכיבי הגומי פוגשים את S. משעממים עומדים במפרט מיקרו-גימור קריטי כדי לחסל את הבור וקורוזיה, גורם לכישלון בטרם עת. יציקות כוללות ציפוי מגן מובחר כדי למזער את הקורוזיה ולהאריך את חיי היחידה. כלבי הים מחולקים טמפרטורה מ- -30 ° F ל- 220 ° F כדי להבטיח ביצועים אמינים במהלך הנסיעות היומיות שלכם ומאגרי הפלסטיק נבדקים בוואקום כדי להבטיח שהם נטולי דליפה. ערכות חומרה וערכות דימום מסופקות לכל יחידה כדי להפוך את תהליך ההתקנה והדימום למהיר וקל יותר (במידת הצורך). בדוק בוסטר אם חותם מוט דחיפה פגום. אם החותם הזה רע, הוא יכול לנקז את נוזל הבלם מהגליל הראשי. צילינדר הראשי עובד נכון. בדוק אם יש מגבר בלמים לקוי או צילינדר גלגל קפוא/קליפר. בדוק בוסטר אם חותם מוט דחיפה פגום. אם החותם הזה רע, הוא יכול לנקז את נוזל הבלם מהגליל הראשי. בהתבסס על ניסיון של עשרות שנים באמצעות הנדסת רוורס לייצור מוצרי בלם מחדש, מהנדסי קרדון תכננו בקפידה את צילינדרים המאסטר החדשים של Cardone כדי להתאים ל- O. מסופק עם חותמות וספלים באיכות O.